Introduction:
क्या आपने कभी सोचा है कि भविष्य में विमानों की डिजाइन कैसे हो सकती है? NASA के वैज्ञानिकों ने हाल ही में एक नया विंग कॉन्सेप्ट विकसित किया है जो न केवल विमानों को अधिक कुशल बनाएगा, बल्कि प्रदूषण को भी कम करेगा। आइए जानते हैं इस अभिनव टेक्नोलॉजी के बारे में, जो भविष्य के एयरक्राफ्ट में क्रांतिकारी बदलाव ला सकती है।
Full Article:
NASA के Advanced Air Transport Technology प्रोजेक्ट के तहत, वैज्ञानिकों ने एक 10-फुट के मॉडल का परीक्षण किया है, जिसे Mock Truss-Braced Wing (TTBW) कहा जाता है। यह एक अनोखा एयरक्राफ्ट कॉन्सेप्ट है जिसमें लंबी, पतली विंग्स होती हैं, जो डायगोनल स्ट्रट्स द्वारा स्थिर होती हैं। TTBW के ये कुशल विंग्स एयरक्राफ्ट के लिए लिफ्ट बढ़ाने में मदद करते हैं, जिससे ईंधन की खपत और उत्सर्जन को कम किया जा सकता है।
NASA के Armstrong Flight Research Center में स्थित Flight Loads Laboratory की एक टीम इस मॉडल का उपयोग करके TTBW कॉन्सेप्ट और उनके परीक्षण विधियों को मान्य कर रही है। यह मॉडल विंग और स्ट्रट पर स्ट्रेन मापने के लिए उपकरण लगाए गए हैं और इसे एक ठोस वर्टिकल टेस्ट फ्रेम से जोड़ा गया है। इस परीक्षण के लिए, वैज्ञानिकों ने 10-फुट लंबे एल्यूमीनियम विंग को उल्टा स्थापित किया, जिससे वजन जोड़कर तनाव उत्पन्न किया गया। उल्टी स्थिति में होने के कारण, गुरुत्वाकर्षण विंग के उड़ान में अनुभव होने वाली लिफ्ट का अनुकरण करता है।
Frank Pena, NASA के Mock Wing टेस्ट डायरेक्टर, कहते हैं, "एक स्ट्रट मुख्य विंग पर आवश्यक संरचना को कम करता है, और इसका परिणाम कम संरचनात्मक वजन और एक पतली विंग होता है।" इस परीक्षण में, वैज्ञानिक मुख्य विंग और स्ट्रट के आधार पर प्रतिक्रिया बलों को मापने का प्रयास कर रहे हैं।
टीम ने विंग में एक-एक करके वजन जोड़ा और फिर एक उपकरण के साथ विंग संरचना को ठोका, जिससे वे परिणामों को सेंसर के माध्यम से मॉनिटर कर सके। Ben Park, NASA के Mock Wing ग्राउंड वाइब्रेशन टेस्ट डायरेक्टर, बताते हैं, "संरचना में प्राकृतिक आवृत्तियाँ होती हैं जिन पर यह अपनी कठोरता और द्रव्यमान के अनुसार कंपन करना चाहती है।"
विंगटिप पर वजन जोड़ना, संरचना को ठोकना, और वाइब्रेशन प्रतिक्रिया एक अद्वितीय परीक्षण विधि है क्योंकि यह जटिलता को जोड़ती है। लेकिन यदि यह डेटा प्रदान करता है जो इंजीनियर चाहते हैं, तो यह प्रक्रिया इसके लायक है। ये परीक्षण इसलिए भी विशेष हैं क्योंकि NASA Armstrong ने विंग, स्ट्रट, और टेस्ट फ़िक्स्चर को डिजाइन, निर्माण, और असेंबल किया है।
10-फुट विंग पर लोड्स कैलिब्रेशन और वाइब्रेशन टेस्ट सफलतापूर्वक पूरा होने के साथ, NASA Armstrong Flight Loads Laboratory की टीम अब 15-फुट मॉडल के लिए एक सिस्टम और हार्डवेयर डिजाइन करने पर काम कर रही है, जिसे ग्रेफाइट-एपॉक्सी कंपोजिट से बनाया जाएगा। यह Structural Wing Experiment Evaluating Truss-bracing नामक मॉडल NASA के Langley Research Center में डिज़ाइन और निर्माण किया जा रहा है।
बड़ा विंग मॉडल एक संरचनात्मक डिज़ाइन के साथ बनाया जाएगा जो भविष्य के वाणिज्यिक एयरक्राफ्ट पर उड़ सकता है। इन परीक्षणों के लक्ष्यों में मापी गई स्ट्रेन डेटा के साथ पूर्वानुमान को कैलिब्रेट करना और TTBW कॉन्सेप्ट जैसी नवीन एयरक्राफ्ट संरचनाओं का परीक्षण करना शामिल है।
NASA का Advanced Air Transport Technology प्रोजेक्ट NASA के Advanced Air Vehicles Program के अंतर्गत आता है, जो नए एयरक्राफ्ट सिस्टम के लिए तकनीकों का मूल्यांकन और विकास करता है और वायुमार्ग की संभावनाओं का अन्वेषण करता है।
Conclusion:
NASA के इस रिसर्च से यह स्पष्ट होता है कि भविष्य के विमानों की डिजाइन में न केवल तकनीकी उन्नति होगी, बल्कि यह पर्यावरण के प्रति भी अधिक संवेदनशील होगी। TTBW कॉन्सेप्ट जैसी नवाचारों के माध्यम से, हम एक ऐसे भविष्य की ओर बढ़ रहे हैं जहां विमानों का संचालन अधिक कुशल और पर्यावरण के अनुकूल होगा।
FAQs Section:
1. TTBW क्या है?
TTBW का मतलब है Transonic Truss-Braced Wing, यह एक ऐसा एयरक्राफ्ट कॉन्सेप्ट है जिसमें लंबी और पतली विंग्स होती हैं जो स्ट्रट्स द्वारा स्थिर होती हैं। यह डिजाइन ईंधन की खपत और उत्सर्जन को कम करने में मदद करता है।
2. NASA ने TTBW का परीक्षण कैसे किया?
NASA ने एक 10-फुट का Mock Truss-Braced Wing मॉडल तैयार किया और इसे उल्टा करके परीक्षण किया। इस परीक्षण में विंग पर वजन जोड़ा गया और उसके तनाव को मापा गया।
3. इस परीक्षण का मुख्य उद्देश्य क्या है?
परीक्षण का मुख्य उद्देश्य विंग और स्ट्रट के बीच लोड शेयरिंग को समझना और विंग के प्राकृतिक आवृत्तियों को मापना है, ताकि उड़ान में इसके प्रदर्शन की भविष्यवाणी की जा सके।
4. क्या TTBW विमानों का भविष्य है?
हाँ, TTBW कॉन्सेप्ट विमानों के लिए एक संभावित भविष्य को दर्शाता है, जो अधिक कुशल और पर्यावरण के अनुकूल होगा।
5. क्या NASA अकेले इस प्रोजेक्ट पर काम कर रहा है?
नहीं, NASA के कई केंद्र, जैसे कि Armstrong और Langley Research Center, मिलकर इस प्रोजेक्ट पर काम कर रहे हैं, जिससे विभिन्न तकनीकी पहलुओं को एकीकृत किया जा सके।
**Tags:**
NASA, TTBW, Transonic Truss-Braced Wing, Advanced Air Transport Technology, Aircraft Design, Sustainable Aviation.
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